Спутник "Экспресс-АМ4"

Космический аппарат «Экспресс-АМ4» доставлен на космодром Байконур. Планируется, что 18 августа самый мощный из существующих ныне спутников связи серии «Экспресс» будет запущен. Благодаря ему в России впервые появятся транспондеры Ка-диапазона. «Экспресс-АМ4» спроектирован и изготовлен фирмой Astrium совместно с ГКНПЦ им. М.В.Хруничева по заказу ФГУП «Космическая связь» (ГПКС). Этот космический аппарат — крупнейший из семейства спутников «Экспресс».
Космический аппарат «Экспресс-АМ4» доставлен на космодром Байконур. Планируется, что 18 августа самый мощный из существующих ныне спутников связи серии «Экспресс» будет запущен. Благодаря ему в России впервые появятся транспондеры Ка-диапазона.

«Экспресс-АМ4» спроектирован и изготовлен фирмой Astrium совместно с ГКНПЦ им. М.В.Хруничева по заказу ФГУП «Космическая связь» (ГПКС). Этот космический аппарат — крупнейший из семейства спутников «Экспресс».
«Экспресс-АМ4» построен на платформе Eurostar E3000 производства Astrium. Спутник будет выведен на орбиту ГКНПЦ ракетой-носителем «Протон». Полезная нагрузка на борту космического аппарата «Экспресс-АМ4» представлена 63 активными транспондерами, которые по плану должны действовать в диапазонах L, C, Ku и Ka в течение 15 лет. Масса спутника — 5755 кг. Аппарат будет работать на геостационарной орбите в позиции 80 град. в.д.

В конце прошлой недели аппарат был доставлен на Байконур для дальнейшей подготовки к запуску. На космодроме работают специалисты фирмы Astrium, ГКНПЦ им. М.В.Хруничева и «Космической связи».

«Работы проводятся в штатном режиме в строгом соответствии с графиком. Есть все основания полагать, что запуск будет осуществлен 18 августа, как это и было запланировано», — прокомментировал ситуацию директор по космическим программам и проектам ГПКС Владимир Зарубин.

Параллельно на Байконуре продолжается предстартовая подготовка к запуску ракеты-носителя «Протон-М» и разгонного блока «Бриз-М», предназначенных для вывода на орбиту КА «Экспресс-АМ4», а в техническом центре «Шаболовка» и центрах космической связи ГПКС заканчивается подготовка наземной инфраструктуры для обеспечения работы с новым бортом.

С запуском «Экспресс-АМ4» в России впервые появятся транспондеры Ка-диапазона. На конференции VSAT Russia 20 апреля в Дубне директор департамента развития ФГУП «Космическая связь» Евгений Буйдинов публично пригласил различных вендоров провести осенью 2011 г., после ввода «Экспресса-АМ4» в строй, тестирование их оборудования в Ka-диапазоне. Среди компаний, подтвердивших интерес к такому тестированию, — американская фирма Hughes Network Systems (см. новость ComNews от 15 мая 2011 г.).

В рамках выставки «Связь-Экспокомм» ГПКС также активно проявлял интерес к Ка-диапазону. К примеру, ГПКС подписал соглашение о сотрудничестве с ФГУП «Морсвязьспутник», в рамках которого планируется создать оборудование подвижной спутниковой связи в Ka-диапазоне. (см. новость ComNews от 18 мая 2011 г.).

«Ввод в эксплуатацию данного аппарата, который имеет очень хорошие параметры зон покрытия и наверняка даст толчок к активизации рынка телерадиовещания и VSAT-систем, особенно в районах восточнее Урала, с нетерпением ожидается многими операторами спутниковой связи, — отметил в разговоре с репортером ComNews генеральный директор спутникового оператора «РуСат» Сергей Алымов. — К тому же следует отметить, что данному аппарату отводится ключевая роль в проекте перехода на цифровое телевещание в районах Сибири и Дальнего Востока».

«Наверное, это самый долгожданный запуск для всех российских связистов и телевизионщиков за последние пять лет, — согласен генеральный директор VSAT-оператора «Сетьтелеком» Сергей Пехтерев. — Первый российский тяжелый ИСЗ, первый практически полностью импортный борт, ключевая точка для всей российской орбитальной группировки, первые транспондеры Ка-диапазона, запуск в пик дефицита сегмента… Сказать долгожданный — значит ничего не сказать. Остается желать, чтобы ни «Протон», ни «Бриз», ни пусковой расчет не подвели, все-таки техника есть техника, да и человеческий фактор, как показала неудачная практика с тремя «Глонассами», нельзя сбрасывать со счетов. И тут лучше проверить лишний раз, поэтому собственно 18 августа — не есть догма, главное — доставить борт на орбиту».

Напомним, что весной этого года «Космическая связь» объявила конкурс на страхование спутника Экспресс-АМ4 на 7,5 млрд руб. (см. новость ComNews от 31 марта 2011 г.). Его победителем была признана компания «Ингосстрах». Однако с таким решением не согласился другой участник конкурса — «Росгосстрах» — и подал жалобу в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) РФ (см. новость ComNews от 23 мая 2011 г.). Помимо обращения в антимонопольную службу и в суд страховщик направил запрос в «Космическую связь». Как сообщил в беседе с репортером ComNews представитель пресс-службы «Росгосстраха», до сих пор в компанию не поступило никаких официальных разъяснений относительно принятого решения. При этом пресс-служба «Космической связи» рассказала ComNews, что 2 августа должно состояться заседание ФАС по данному вопросу, а 15 августа — заседание арбитражного суда. «Правда, «Росгосстрах» до сих пор не представил нам никаких требований. Параллельно с этим страховая премия «Ингосстраху» уже выплачена», — отметил представитель пресс-службы ГПКС.

К слову, в конце прошлого года «Космическая связь» попросила у государства компенсацию недополученных доходов от двух спутников — аварийных «Экспресс-АМ1» и «Экспресс-АМ2» — в размере 3,5 млрд руб. Эту сумму компания хочет получить посредством увеличения собственного уставного фонда, который сейчас составляет около 101 млн руб. (см. новость ComNews от 24 декабря 2010 г.). Пресс-служба «Космической связи» сообщила ComNews, что этот вопрос по-прежнему находится на рассмотрении в правительстве РФ.